Está desactualizado, pero casi siempre me detengo para las personas (M / F o género neutral) con mala suerte. Excepto arrendamiento de caballeros y princesas. Porque tienen una garantía de movilidad estructural.
Mala suerte en la carretera y 'avería'
Después del giro, alguien salió de una posición en cuclillas, se volvió hacia mí y forzó una mano hacia arriba. "¡Detener!" Bueno, calculé las posibilidades de que un viejo boxeador de BMW fuera un motor de alquiler bastante bajo. Junto a la desafortunada mujer, pregunté nerviosamente: "¿Panne?". La señora me miró inquisitivamente. "¿Descompostura?" "¿Como en 'ollas y sartenes'?" No era proverbialmente rubia, pero parecía tener vocabulario técnicamente discapacitado.
"Será la edad", supuse. “Sí, y luego de vuelta a la cocina. Las pequeñas princesas deberían estar esperando a los caballeros en caballos blancos. No correr en motocicletas viejas ".
No es lo que dices, es cómo lo dices. “Panne es originario de francés. Significa que un automóvil o un motor están averiados ". "¡Que interesante! ¡Soy profesora de francés! ¿Cómo viene 'panne' del francés? “Mira, así es como empiezas a hablar. “Es una palabra prestada del francés, que significa 'retraso forzado debido a una falla del motor' y se observó por primera vez en 1910. Se vinculaba con lo que los franceses pensaban que era el sonido de un reventón: '¡Pan !!!' "
Mantenimiento atrasado
"¡Divertido!" la motocicleta varada resplandecía. Y una 'motarde' es la versión francesa de la 'biker babe' estadounidense, pero más biker y menos babe. "¿Pero por qué se detuvo?"
El R45 parecía ordenado. “¿Contiene gasolina? ¿Están abiertos los grifos de gasolina? Eso fue confirmado con un asentimiento. "¿Se detuvo de repente?" "No. Él disminuyó la velocidad. Y él apestaba. Con el contacto, el pequeño BMW comenzó obedientemente. Y siguió corriendo pulcramente sin carga. Para un R45, también respondió muy bien al gas. Escribí en el santiamén y verifiqué si la lámpara neutra estaba encendida. En un clásico italiano, las luces indicadoras con o sin luz a menudo significan poco o nada. Pero con un BMW se toman su trabajo en serio.
A veces los frenos Ate funcionan
Empujar la cosa hacia adelante y hacia atrás fue difícil. Al empujar hacia adelante, el boxeador primero entró en los resortes. Mis rodillas eran notablemente más lentas que si ella hubiera salido de una sentadilla. Una cosa de la edad y el legado de bajarse descuidadamente unas cuantas veces. El disco de freno todavía estaba caliente, pero aparentemente había estado mucho más caliente. Claro: freno delantero atascado. "¿No montó esa cosa en un tiempo?" “Lo heredé. Pero aún no tenía licencia de conducir. Conducía un poco todos los años el día de la muerte de mi novia. Y lo hizo bien. Pero ahora tengo mi licencia de conducir. Y este es el primer viaje real que hago ".
Es psíquico. Más o menos
Miré con calma al motociclista recién nacido. “Una nueva licencia de conducir es muy amenazante para una motocicleta tan vieja. Será psíquico. Yo consulté. "Ningún burro consideraría que eso es cierto. ¡No creo que los hombres y las motocicletas tengan ni una psique! Ese fue un punto. Al menos cuando se trataba de hombres de antes de 1960. Solo usan su lado suave para sentarse.
"Tienes razón. El freno delantero está atascado. Eso suele ser un mantenimiento atrasado ". El pezón de la garra se salió muy bien. Salieron unas gotas sombrías de líquido de frenos retirado. La rueda delantera giró libremente de nuevo. “Conduce a casa en silencio. No use el freno delantero y haga una cita con una tienda local de motocicletas. No en un concesionario oficial de BMW porque toca 100 euros sin IVA por hora ". El mensaje fue claro.
Y el motociclista de nuevo móvil sonrió: "¡Creo que voy a disfrutar del motociclismo!"
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¿Y dónde está ahora la imagen del freno?
Ha
Yo también lo sé.
La semana pasada, mala suerte. Una articulación universal rota en el guus. En las 2 horas que estuve al lado, 2 jinetes se detuvieron. Pero una legión montada con bicicletas brillantes.
Como los pilotos Guzzi entre ellos: ¿un Guzzi grande o "pequeño"? Con el pequeño, parece que el mantenimiento se ha retrasado. Le doy a mi V65 uno nuevo al final de la temporada a través de mi proveedor real Jan Robers. Y detenerse es por tanto una cosa
Y algunos sistemas de frenado finalmente quedan fuera de servicio por una manguera de freno fuertemente hinchada.
El líquido de frenos es un material higroscópico y hace cosas desagradables. Refrescarse de manera oportuna mantiene la sonrisa en la cara del motociclista promedio (M / V / X). Sin embargo, el cambio de líquidos de frenos sigue siendo con demasiada frecuencia la partida de cierre del presupuesto. Con demasiada frecuencia he cambiado los líquidos de frenos de las motocicletas, parecía que algún tipo de ojos de sopa flotaban sobre ellos. El color "Cola" es una descripción sorprendente de las cosas que se han vuelto peligrosas.
Entonces solo tienes que esperar que no tengas que frenar demasiado, porque entonces el agua que está llena de agua hervirá y apretarás el freno sin nada. No es una buena perspectiva con la belleza de una curva a la vista.
Algunos motociclistas (M / V / G) frenan con cola, su líquido de frenos es muy oscuro.
Garantizado que el orificio de ventilación en el cilindro de freno también está tapado.
Consecuencia; frenos que frenan, pero que ya no se "sueltan".