Renault A310 Alpine Coupé (1977). Beneficio móvil  

Una historia de un clásico encantador. Este Renault A310 Alpine Coupé rojo de Marcel tiene el estatus de una obra de arte, un automóvil con carácter que irradia velocidad.

Por: Dirk de Jong  

Este auto deportivo casi se había deteriorado. Estuvo de pie durante mucho tiempo en un concesionario que compró el coche él mismo en Alemania, pero todavía no había hecho nada con él y, por lo tanto, aún no lo había registrado en un registro holandés. El coche sólo había tenido dos propietarios alemanes, pero este último le había servido de poco. En el exterior, el Renault A310 Alpine Coupé estaba cubierto de adhesivos, un compartimento del motor donde se había cuidado el filtro de aire con el cepillo rojo y faltaban varias piezas. Además, se había instalado un nuevo interior que se había convertido en una mezcolanza. Imitación de piel azul sobre el salpicadero y los paneles de las puertas, combinado con tejido blanco / marrón, un túnel central totalmente descolorido. Todo terminado con un juego de alfombrillas kitsch con ribetes rojos y tantos logotipos alpinos como sea posible. Y, por lo tanto, el Alpine claramente no se quedó allí en su zumbido entre los autos estadounidenses y las excavadoras. No es el lugar donde esperaría un automóvil tan exclusivo como este Renault A310 Alpine Coupé. Ese resultó ser el caso, porque el automóvil pasó desapercibido durante mucho tiempo para otros entusiastas.

poco interés

Pero Marcel supo durante mucho tiempo que la verdadera belleza no perece, porque el auto permaneció en su punto de mira. Si pudieras ver a través de las pegatinas, solo había un A310 V6 muy bonito y temprano. Un chasis sólido con una carrocería de fase 1 intacta en el hermoso color original Carmin Rouge. Los detalles originales como las tiras cromadas y el spoiler dividido entregado corto todavía estaban allí y ... se agregaron algunas opciones hermosas. Las realmente bonitas llantas originales de 13 pulgadas han sido reemplazadas por las muy solicitadas Gotti de 15 pulgadas y los colectores y el escape originales han sido reemplazados por un sistema de escape de competición del diablo. La técnica era, por supuesto, un signo de interrogación, pero Marcel se arriesgaría con mucho gusto.

Desafortunadamente ... porque durante mucho tiempo todo esto estuvo más allá de la capacidad financiera de Marcel. Pero, como se mencionó, el Alpine no estaba a la altura de su potencial aquí, lo que generó poco interés por parte de los compradores potenciales. Entonces sucedió que el precio de venta seguía cayendo y de repente estaba al alcance. Entonces Marcel compró el auto. Por supuesto, el automóvil ahora se ha revisado por completo, se han eliminado todos los elementos no originales y el automóvil se ha registrado en Holanda. Y… terminado con hermosas placas azules de lujo, porque el Renault A310 Alpine Coupé es de 1977.

Adjunto a Renault

La marca Renault le da a Marcel una sensación positiva e intensa y muestra ese profundo significado en su garaje. Todo comenzó con un Renault 5 amarillo en una versión especial 'Aerobic', que en ese momento se usaba para unas maravillosas vacaciones con un amigo (ahora su esposa durante mucho tiempo). Más tarde, le siguió un Renault 5 Alpine, un Renault 11 turbo y luego la valla se terminó. Le siguieron muchos otros Renault. La lista de automóviles que se compraron o que alguna vez fueron de su propiedad es larga. Renault 4, 5, 8, 11, 12, 16, 19 Relés y, por supuesto, muchos tipos más nuevos para el transporte diario. Ahora, además del A310, también hay un Renault 5 Alpine Turbo, un Renault 16 TX, dos Renault Relays, uno en versión camper y uno pickup que se utiliza ocasionalmente como food truck. (Antes de que te des cuenta, tendrás una colección completa).

Renault 'creadores'

Esa pasión es contagiosa se desprende de su entusiasta grupo de amigos de Renault, que también muestran emociones positivas sobre su propiedad y que visitan regularmente eventos y reuniones. Además, los proyectos se compran regularmente con el amigo Ernst y se renuevan en la noche clave habitual. No todo puede quedarse, muchos coches pasan a otros entusiastas de Renault después de la remodelación, que pueden disfrutarlos tanto como lo hace Marcel.

La douce Francia

El destino de vacaciones es Francia todos los años, por supuesto también por las agradables temperaturas, las terrazas con una copa de vino y un trozo de queso, pero sobre todo por la búsqueda en el campo de la historia pasada del automóvil. No siempre para comprar, sino para disfrutar. De esta manera, el corazón de los automovilistas de Marcel permanece activo y el compromiso, el entusiasmo y la dedicación por Renault hace el resto.

Marcel: “Mi Alpine es deportivo en todas las fibras, es puro placer de conducir. Los Renaults deportivos siempre me han atraído y la marca Alpine es el pináculo de esto. El modelo A310 es un verdadero sueño de infancia para mí. Ese modelo de los setenta, las líneas limpias, ¡realmente hermoso! La experiencia de conducción es muy especial. Estás en el coche y el agarre en la carretera es súper directo. Sientes que se trata de un coche de conductor en el que no se han hecho concesiones al placer de conducir. Debido a su bajo peso, la potencia del motor V6 de 2700 cc y 150 CV es más que suficiente para una aceleración rápida. En la siguiente curva.

Lea también:
– Alpine A310, con cilindros 4 y 6
– Asesoramiento de compra de Alpine V6 (1985-1991)
– Renault Dauphine Gordinic
– R5 GT Turbo Phase Deux: el coche detrás de un certificado
– El Renault Fuego: el competidor de Renault para Mantas y Capris