A veces entras en contacto espontáneamente con un entusiasta y coleccionista apasionado de los clásicos que, además de sus populares coches clásicos (de los años 60/70), también tiene un vehículo histórico especial en los establos. El Renault BK de 1911 que juega el papel principal en este artículo, fue encontrado en un particular en Bélgica y, por supuesto, es originario de Francia.
Por: Dirk de Jong
¡El Renault BK verde tiene una cilindrada de 1690 cc, un peso de 1250 kg y una velocidad máxima de nada menos que 45 km por hora! Por supuesto, ya no se pueden rastrear los pasillos del automóvil, pero eso no impide que el propietario hable con entusiasmo al respecto. Si te fijas en la definición de vehículo histórico, el Renault cumple plenamente con eso:
- Conservado y mantenido en un estado históricamente correcto y original.
- Confiado al propietario con el entendimiento de que el vehículo debe ser preservado debido a sus aspectos históricos y técnicos.
- Ya no se usa como medio de transporte diario, pero puede participar en eventos antiguos de manera aceptable sin las regulaciones modernas.
Un automóvil digno
Es un placer para el propietario mantenerse en contacto con los miembros del club de veteranos del que es miembro. Es bueno experimentar que la gente se entusiasma cuando ve este digno automóvil de 'La douce France'. Como propietario/empresario, el Renault BK es una pequeña pérdida de su tiempo libre, pero por otro lado, poseerlo es muy satisfactorio.
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¿Nostalgia?
Cuando se le preguntó qué es la nostalgia para él, obtuvimos la siguiente respuesta: “Para mí, la sensación que tengo cuando escucho las viejas canciones de Auto Motor Klassiek bucear y luego hacer un viaje por el país clásico en la silla más cómoda. Revivo, por así decirlo, el período en que tenía muchos autos bonitos. Entonces piense a menudo: si tan solo los hubiera conservado, pero también me doy cuenta de que la capacidad financiera estaba lejos de ser suficiente en el pasado, el entusiasmo por los clásicos y los veteranos siempre estuvo en un alto nivel”.
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¿Y quién dice que los coches franceses no son decentes? En 1911, la mayoría de los fabricantes actuales ni siquiera existían.
Gran coche este Renault! Lástima que no hay más fotos en este artículo.
Agradable de leer, no siempre tiene que ser sobre clásicos posteriores a 1960.
Antes de la guerra también había mucha diversión en los terrenos para automóviles (tanto antes de la guerra como en la Segunda Guerra Mundial y antes de la guerra en la Primera Guerra Mundial)
Además, estos autos quedan completamente fuera de la categoría "comprados al primer propietario".