Di 'ZX, GTO, Carrera o SL' y el mundo clásico está temblando en tus labios. Diga "Renault R6 o Simca Horizon" y la parte contraria le preguntará: "¿Quiere un café hervido y cómo son los pies difíciles de su suegra?"
La magia que falta
Algunas marcas y / o tipos simplemente se pierden 'The Magic' cuando se trata de hacer cosquillas a nuestra imaginación. Son demasiado comunes, demasiado lentos, demasiado pequeños. Y todo eso se debe al efecto Calimero y nuestro factor de sueño. Las cosas 'ordinarias' no se venden. O debería ir a un grupo seleccionado de gourmets.
Eso todavía se aplica a los clásicos en la escala 1: 1
Sin embargo, eso fue "cosas normales" que determinaron la escena de la calle. Pero cuando un Rolls, Ferrari o SL300 Gullwing, por definición, tenían una posibilidad razonable de supervivencia, los clásicos convencionales habituales desaparecieron para reencarnarse a través de los altos hornos como el estante de secado Tomado o la sandwichera.
Fuera y no quería
Ese tipo de clásicos que definen imágenes ha desaparecido, apenas se ha buscado y, siempre es agradable, no es caro. Para nosotros, la gama de autos clásicos de este tipo es la mejor en Francia, al otro lado del Loira, donde el clima siempre es agradable. Todavía hay bastantes Renaults, Peugeots y Simca / Chryslers / Talbots más pequeños olvidados. Estos a menudo han sido autos lindos de personas mayores. Y todavía están allí porque no tienen valor, no están en el camino y porque el francés promedio simplemente no está interesado en autos viejos, motos o casas.
Solo ve
Agregue a eso el hecho de que todavía hay partes razonables en Francia donde Internet todavía es muy lento y que a los franceses mayores no les gusta esa modernidad. La única forma de conseguir ese tipo de juguete es hablar un buen francés, ir a Francia y tomarse el tiempo para dejar que los vendedores potenciales se establezcan. Nuestra franqueza y franqueza holandesas se ven localmente como un comportamiento bárbaro y nunca cometen el error de simplemente enseñar a la gente como lo hace Ilja Gort, que habla un francés ruidoso. Por la tarde o por la noche, inicie conversaciones con los aldeanos generalmente grises con un período previo largo y silencioso. Cuando ven que su interlocutor no es un holandés contundente, sino casi una persona civilizada, quieren descongelarse.
Todavía hay suficientes
Y luego resulta, como hemos mencionado antes, que todavía hay algunos coches viejos en cada pueblo francés. También este verano vimos una pareja. Los TA, DS, Matras y Renault Alpines y Peugeot 504 ya no existen. ¿Pero los R21, R11 y R6jes? ¿Un GS esporádico, un Peugeot 505? Todavía están ahí. 305 también puedes encontrar. Además de los coches "pequeños" antes mencionados, como el R6ssen, y los distintos coches que se fabricaron, respectivamente, bajo el estandarte de Simca, Chrysler Europe y Talbot.
Martin Nijenhuis es fanático de los autos clásicos franceses del tipo entrañable y casi olvidado. Hace unos años, trabajó activamente en esto con Auvergne Classics pro al traer ese tipo de durmientes limpios a los Países Bajos. Pero esa acción se ha retrasado un poco. Pero navegar por su álbum de fotos nos hizo muy felices.
Y este invierno también puede seguir cursos simples de conversación por poco dinero en una Alliance Française en su área. Eso puede hacer que sus próximas vacaciones sean mucho más interesantes.
Cuando la gente cuelga "estremeciéndose" en cada palabra de los primeros tipos mencionados, eso ciertamente también dice algo sobre la reputación de esos modelos.
Básicamente, hay suficientes autos franceses. Veamos cuándo vemos por última vez un hermoso Austin Westminster, Morris Oxford, un Vauxhall Cresta, Sunbeam Rapier, Wolseley 16 / 60, Humber Super Snipe, Riley4 / 72 o Singer ¡He visto Vogue! No para los franceses, pero los automóviles ingleses fueron y son los más elegantes en términos de apariencia. También en términos de interior. Que la chapa era de menor calidad, no se podía saber al comprar, ¡volviste más tarde! ¡Tengamos cuidado con estos autos, la gloria olvidada ya está, no dejes que perezca!
Por experiencia de hace unos años: siempre te digo que NO eres alemán (ciertamente para un francés / mujer mayor). Ciertamente si ya has hablado NL. El alemán está en tono como NL. Muchos franceses no tienen nada (o incluso menos) con los alemanes.
Puede agregar algunos países más a eso. P.ej. Hungría, le puso mucha sal a mi pizza porque pensaron que yo era alemán.
República Checa, por el amor de Dios comienza en inglés, los prusianos no hablan eso.
Entonces puedes cambiar al alemán.
He visto a alemanes tratados con inhumanidad en los Sudetes donde recibimos todo el respeto, incluidas las bebidas del negocio ...