Etiqueta honda cb900

Las revoluciones también se están volviendo obsoletas. Y donde la Honda CB750 F fue una noticia trascendental en 1969, la Honda CB750 K7 (1977-1978) fue la última de la historia de Honda de cuatro cilindros con árboles de levas en cabeza individuales. El K7 (y el K8) era un motor bueno, ahora de estilo casi clásico, para las personas que consideraban que el Honda F1 y F2 de cuatro cilindros era demasiado moderno o simplemente feo. Y esos F1 y F2 fueron el último intento de Honda de mantener su confianza durante mucho tiempo hasta que la compañía terminó sus modelos de árbol de levas.