Cuando el propietario Marc me informa alegremente que podemos fotografiar una estupenda camioneta de 50 plazas de 7 años, podría ser alemana, francesa, sueca o americana, pero en cualquier caso algo bonito. Cuando estaba en un barrio unos días después…
Por: Herman Steendam – FEHAC Cada año, en septiembre, la FEHAC pregunta al RDW cuántos vehículos de 30 años o más tienen en sus archivos. Luego preguntan el número de coches, vehículos comerciales, motos y ciclomotores y…
Desde hace algún tiempo se mantiene relativamente silencio en torno a la cuestión de las zonas medioambientales. El calor está fuera de la discusión. En los Países Bajos ha quedado claro que pronto cada municipio tendrá una opción, que se limitará a establecer una zona en la que Euro 3...
A partir de 2030, los coches de gasolina o diésel ya no podrán circular en toda Ámsterdam. Amsterdam debe liberarse de las emisiones del tráfico por fases. En varios aspectos esto genera una factura costosa de pagar. El año que viene empezaremos con…
La zona medioambiental de Róterdam para turismos se eliminará progresivamente en los próximos años. Un nuevo acuerdo de coalición pone fin a la zona controvertida, donde no se permitía la circulación de vehículos antiguos de gasolina y diésel. Está haciendo cambios drásticos. Coches de gasolina más antiguos con…
Los problemas de la zona medioambiental han vuelto a mantener a la gente ocupada en los últimos días. Las grandes ciudades de Brabante Septentrional abandonan la zona medioambiental. “No sirve de nada”, dicen en el sur del país. Mientras tanto, en Rotterdam, en serio…
La Rotterdam Classics Foundation organizó por tercera vez una marcha de protesta con neutralidad de CO2 en Rotterdam. Esto eleva el contador de acciones a cuatro. Como era de esperar, la participación fue mucho menor debido a las condiciones invernales. A pesar del frío...
La Rotterdam Classics Foundation organiza por cuarta vez una marcha de protesta con neutralidad de CO2 en Rotterdam. Al igual que el 12 de marzo del año pasado, se esperan de nuevo cientos de entusiastas con sus coches clásicos, ciclomotores, vehículos de camping, camiones viejos y otros jóvenes y veteranos…
A partir del próximo año, Arnhem será la ciudad con la zona medioambiental más estricta para turismos en los Países Bajos. Los coches diésel anteriores a 2004 ya no están permitidos en el centro de la capital de Gelderland, y los coches diésel anteriores a 2006 sólo están permitidos si cumplen ciertas normas europeas...
