Etiqueta Nueva coleccion

Jawa. Adelante hacia el pasado

Lo retro es tendencia. Las grandes marcas ahora tienen algo que es un tributo al pasado. En el enfoque de relaciones públicas más elaborado, el sentido feliz se refiere a una historia que nunca existió. Eso es algo por razones de marketing. Desde la esquina del presupuesto hay un montón de marcas que, estén o no bajo supervisión europea, se fabrican en China. Estas motocicletas / motos se basan generalmente en modelos de los años ochenta de Honda, Suzuki y Yamaha.
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UAZ 452. No retro, sino real.

Nuevos escarabajos. ¿Minis y Fiat 500? Veo lo retro como una debilidad del diseñador o como un marketing astuto. Lo retro no es real. Por supuesto que hay excepciones que me gustan. Sobre dos ruedas están los ejes king Kawasaki W650-800 y el reciente 650…

99985 Kilómetro en el reloj ...

99985 Kilómetro en el reloj ...

99985 Kilómetros en el reloj. Y nuevo. ¿Es eso posible? Eso es posible... Theo Terwel, entusiasta de BMW, pintor de motores y lector de AMK, compró este BMW con 99985 kilómetros recorridos. BMW entregó sus motocicletas de fábrica con esa lectura del cuentakilómetros. Entonces podrías...

Guzzi1

Viejo y nuevo. Un intercambio de pareja.

Esa edad promedio extremadamente alta de los motociclistas se debe, en parte, a mi tío Garty. Una vez obtuvo su licencia de motocicleta en la época colonial. Ahora es 87 y todavía fuma sin gafas. Pero él no ha estado montando un 50 durante años. Él cuenta en las estadísticas. Pero valiente con eso.
Rueda, radios

Motor viejo, radios nuevos.

Un conjunto de radios nuevos definen la cara de una motocicleta clásica. Pero los problemas han surgido más de una vez por parte de entusiastas que, para ahorrar costes, habían cortado ellos mismos los radios viejos y se acercaban orgullosos al especialista en radios para decirle: "Dame llantas y radios nuevos".