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NSU TTS. Atleta popular de Neckarsulm.

El lavado de cara del Prinz 1967 en 1000, que desde entonces pasó a llamarse 'NSU 1000', fue la señal para que NSU abordara también la variante deportiva. El TT estaba equipado con un motor de 1177 cc que desarrollaba 65 CV. Reemplazó el motor de 1085 cc del Prinz TT. Sin embargo, la empresa Neckarsulmer mantuvo vivo el motor de 1000 cc de la NSU Prinz 1000 y la NSU 996. Esto, en una forma muy modificada, estaba destinado al 'derivado Prinz' más rápido de NSU: el NSU TTS.
NSU Prinz

NSU Prinz, cuatro seguidos

Hylkema Sr. tuvo durante muchos años una empresa de desguace en Nijeholtpade, donde a lo largo del tiempo se han procesado miles de coches. Había una prohibición de demolición de una marca y tipo, eran autos hermosos con carácter, calidad por dentro y por fuera, la técnica...