Nacido en una familia de Citroën Para los entusiastas, el primer coche de Bert Deunk fue un nuevo 2CV6 en 1988. Dos años más tarde lo cambió por un BX, pero el amor por el Duck siempre permaneció. Un reencuentro inesperado...
Nunca pensé en eso. Pero si dedica tiempo a la administración de su vehículo, será esclarecedor. Todavía vivía bajo la feliz suposición de que los clásicos de más de 25 años al menos todavía estaban por debajo...
La popularidad y el número de coches antiguos en los Países Bajos siguen aumentando. En los Países Bajos, los coches clásicos son oficialmente coches de 40 años o más que están exentos del impuesto de circulación. Pero el RDW y la CBS también tienen en cuenta…
Los clásicos vienen en todas las formas, condiciones y tamaños. Y ahora es el momento de que vuelvan a ofrecerse ampliamente debido al cambio de guardia/la jubilación de toda una generación. Un buen momento para iniciar un bonito proyecto de restauración...
Un fiel lector de AMK, después de jubilarse, tuvo tiempo para hacer realidad su sueño: restaurar un 2CV. Ese proceso comenzó hace unos años, cuando los viejos patos cambiaron de manos por poco. Y terminó…
Hoy en día el diésel es sospechoso, incluso reprensible. Las partículas de los motores diésel son una amenaza para casi todo. Ningún filtro de partículas ni ningún sistema electrónico de mala calidad ayudan con eso. Al razonar claramente, los administradores y el gobierno lo han dejado claro. Los amantes de los clásicos también somos…
Matrículas y la Cooperativa… Y por supuesto en las demás agencias postales. No hay malas palabras sobre el personal del supermercado a quien el RDW ha asignado servicios. Pero aún está por verse. La matrícula azul Esta mañana se llevaron a tres personas...
¿Está permitido soldar un marco? Bueno, en realidad no. Pero esto se hace con bastante frecuencia. De todos modos. Piense en los ahora muy populares café racers. ¿Y si se hace de forma ordenada y técnicamente bien? Entonces no participarás en ningún control policial...
Cada año, aproximadamente 1.000.000 de turismos usados, incluidos nuestros clásicos, y aproximadamente 125.000 motocicletas con experiencia cambian legalmente de propietario en los Países Bajos. Y luego estamos hablando de transacciones entre particulares. Por supuesto, esa transferencia puede...
Imagínense: usted es propietario de un clásico desde hace dos años y lo conoce desde hace catorce años gracias a sus conocidos. Y antes el coche ya tenía matrícula holandesa. Así que ese coche ya es toda una cosa...
