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Superbikes: también nostálgicas

Superbikes: también nostálgicas

Fue un poco como un salto, un salto y un salto: arreglar algo relacionado con la importación de tractores de Ucrania, transportes intereuropeos nocturnos a través de la empresa con el bonito nombre, su propia marca de café y superbikes. Superbikes antiguas, para ser precisos. Porque donde...

Comprar clásicos allí

Una película en línea - columna

Se vuelve a subir bien vestido a la moto. Los motociclistas correctos de hoy también hacen esto a temperaturas superiores a 30 grados. También suelen encontrar las motocicletas demasiado ruidosas. Obedezca las leyes de tránsito. Y bebe agua de manantial de las marcas adecuadas. Multa.

¿180 o 120 Grados? La Laverda se triplica

Un motor de tres cilindros Laverda 1000 aún no alcanza los 100 CV, pero, al menos según el propietario del ejemplar que fotografiamos para el AMK 12, también es demasiado rápido para los Países Bajos. En el entorno de Laverda existe una leve batalla entre los propietarios de máquinas con muñequillas a 180 grados y aquellos con muñequillas a 120 grados. Sin embargo, esta hermosa Verdugo de Breganze representa una magnífica pieza de la historia del motociclismo donde los habitantes de Laverda compraron muchas cosas en el extranjero porque los proveedores italianos no creían que la calidad fuera lo suficientemente buena y porque no se podía llegar a ningún acuerdo con ellos...
neumáticos para coches clásicos

Cauchos con estilo

Con el Sprint Classic, Vredestein completa el aspecto clásico de su coche clásico. Con el Sprint Classic, Vredestein completa el aspecto clásico de su coche clásico. Sin embargo, las técnicas más avanzadas se esconden bajo la apariencia clásica.