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Las motocicletas militares modernas suelen ser todoterreno un poco más comprimidas y no demasiado pesadas con una chaqueta verde. Incluso están disponibles en versiones diésel. Los motociclistas durante la Segunda Guerra Mundial solían ser civiles muy reconocibles de "nuestro" lado que fueron llamados a las armas. A menudo se trataba de motores monocilíndricos, de cuatro tiempos y válvulas laterales, porque unían la fiabilidad a la sencillez. En el lado alemán, los diseñadores a menudo se dejaban llevar por sus genes de "ventaja a través de la tecnología". Eso dio lugar a máquinas impresionantes y complicadas como la BMW R75, etc. Y resultó que: con eso no se gana una guerra.