Margen de vida: una columna OHV de Chang

Después de una conversación con un colega flamenco, me dio una palmada jovial en el hombro: “¿Pero tú eres blanca? ¡Eres un verdadero marginal! " Un garabateador en el margen. Lo vi como un cumplido y utilicé el título como una insignia de honor. En un mundo cada vez más aturdido y en el que se pide un millón de euros por una MV 600 de cuatro cilindros. ¿Dónde las motocicletas modernas se presentan con júbilo como 'la plataforma ideal para su teléfono inteligente'? Ahí lo dejo. Y para mi comodidad, no soy el único refugiado de ese mundo. Primero por falta de dinero y luego por convicción, algunas personas y yo, sonriendo levemente, decidimos enfocar nuestro amor en los clásicos desvalidos.

Estos dan un rendimiento óptimo de un arreglo tonto en relación con el capital invertido. Existe el peligro de que el tiempo lo supere. Hace solo un cuarto de siglo compré dos bicicletas individuales M72 bastante buenas por 500 florines. Una buena copia ya rinde unos 5.000 €.

Changjiang 750 cc

Pero siempre hay cosas para jugar y hacer en el subsegmento pantanoso del mercado. En una visita a la compañía más increíblemente entrañable, Loods 8 en Arnhem, mi viejo camarada Ernie y yo lo golpeamos sin apretar, ¡con cerrojos de madera! - una especie de cadáver de un OHV de 750 cc Chang Jiang de lo que resultó ser 1985. Nos quedamos allí y nos reímos un poco. El Chang Jiang nos desconcertó.

La fábrica había comenzado una vez la producción de las antiguas válvulas laterales rusas IMZ y KMZ de 750 cc, que a su vez eran copias de la BMW R71. Pero los chinos no se habían detenido en eso. Este Chang claramente había evolucionado. Exteriormente, se veía casi exactamente como una BMW R75 / 5. Entonces estás hablando de un diseño de finales de la década de XNUMX. El motor estaba claramente más que inspirado en los BMW de la década de XNUMX. ¿Y la transmisión? Debe provenir de la década de XNUMX. Las mentes críticas desaprobarían que la copia sea descuidada y poco cariñosa. Y esos gruñones tendrían razón en eso.

Gratis en la carretera con el remolque

Con todo, tomó algunas visitas más a Kiat Que y aproximadamente medio año. Y mientras tanto, el Chang Jiang se había caído bajo una cubierta maltrecha. Kiat murmuró que la cosa podría desaparecer. Lo había comprado por capricho. Pero aparentemente él fue el único que tuvo esa sensación al ver la comida china para llevar.
En una visita incluso posterior, la cobertura había comenzado por sí misma y el Chang estaba recogiendo agua de lluvia. Más tarde en la noche, mi camarada y yo tuvimos un contacto por correo electrónico sofocante. Decidimos echar otro vistazo al Chang sin prejuicios y sin compromiso. ¿Que miras un proyecto sin compromiso para estar seguro, conectar el remolque y comprobar si hay correas de amarre a bordo? ¡Esos son detalles!

Nuestro viejo conocido seguía esperando tiempos mejores. Descuidadamente, le preguntamos a Kiat si había alguna mierda allí. Resultó ser una caja de plátanos llena de cosas. Mientras tanto, ya me veía a mí mismo como el propietario y eché un vistazo más de cerca, pero completamente 'sin compromiso' a mi posible posesión. En casos como este, los amigos valen oro. Porque el camarada Ernie hizo calmar y poner las cosas en perspectiva. Pero parecía encantado. Para permanecer un poco dentro de la longitud del texto de esta pieza: El Chang fue despojado de partes sueltas y fue colgado. Por 500 €. En casa, se mostraba el contenido de la caja de plátano y eso no estaba tan mal.

Solo el mazo de cables, mi punto débil, había sido podado hasta tal punto que no podía salvarse. El bloqueo no giraba se explicó cuando los discos de embrague salieron de la caja.
Por supuesto, la horquilla delantera del basculante debe sustituirse por un telescopio. Porque el Chang sigue siendo un vehículo de dos ruedas. Pero ese parece un trato en el que está interesado Richard Busweiler. Debe comprobarse si encaja una funda de compañero de un BMW. Hay algo extraño en las curvas de escape.

Primero consulto a Richard Busweiler y Ben van Helden. Continuará.