Almacenamiento de invierno: limpiar el cobertizo

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La temporada ahora está seriamente terminada. Así que damos a nuestros clásicos su hibernación invernal en un agradable almacenamiento de invierno. Aprecian eso porque en su juventud a menudo tenían que salir a la carretera en función de las estaciones. La limpieza se hizo con la manguera del jardín o con un balde y una esponja. Porque cepillarse a partir de octubre? No había nada que pudieras hacer al respecto, ¿verdad?

Ahora lo hacemos diferente

Nuestros vehículos de dos o tres ruedas se limpian y se secan con paños de franela. Pero esa limpieza es una cosa. Algunas personas pueden andar en una motocicleta impecable durante toda la temporada. Para otros, la contaminación golpea sin piedad. Con esos jinetes 'limpios', a menudo hay más trabajo de limpieza en su montura de lo que crees. Y luego están las precisiones y… Los limpiadores profesionales. Los limpiadores apasionados y obsesionados. Para quienes cepillarse es más importante que conducir. ¡Ese tipo de cosas existen! También conocemos a alguien a quien su familia obligó a irse de vacaciones. Después de una semana no pudo soportarlo más en Italia. Tuvo que volver a casa. Quería tectyl otra vez.

Nunca pensé en eso porque hasta hace dos años andaba en moto todo el año.

En una bicicleta que era un clásico. Entonces se me ocurrió la idea de que mi viejo y fiel transporte merecía más que un balde de agua. Ese fue el momento en que conocí a Adrie te Velthuis de por aquí en un distribuidor local. Está en FB cerca de ti. Después de ver el trabajo de Adrie, entendí por qué los autos usados ​​se ven tan perfectos en la sala de exhibición. Y entendí que el MZ de Adrie había traído el primer premio. Todavía mareado por el resultado de Serious Poetswerk, terminé accidentalmente en Dordrecht. Allí, Bas Genesse es un capitán profesional de remolcadores serios. Esa profesión significa que regularmente pasa tiempo en países lejanos en mares lejanos. También significa que está en casa por un tiempo entre tareas. Y luego 'limpia motos'. Por pasión. Aparentemente, usa los mejores productos estadounidenses para esto y también es tan serio en su trabajo de limpieza como se puede esperar de un capitán. En previsión de las aglomeraciones tras su retirada, ya dispone de una sala junto a las motos BNM. Así en Dordrecht.

Está claro que este enfoque implica más que una manguera de jardín con ambiciones y una esponja. Limpiar perfectamente una Harley seria requiere solo tres días de trabajo para Bas. Eso incluye el desmontaje y montaje de todo tipo de cosas y un diagnóstico del estado de cosas encontrado, para que el propietario también pueda prestar atención técnica a su reluciente orgullo.

Adrie trabaja principalmente para algunos distribuidores locales.

Bas Genesse, con quien entramos en contacto por un conjunto de imágenes de barcos de pasajeros y de carga de nuestros tiempos coloniales en las Indias, está reconvirtiendo silenciosamente su imperio de limpieza para que los particulares estén agradablemente ocupados después de su jubilación. Pero hay, como dicen nuestros lectores flamencos, 'ciertamente' más especialistas que pueden ofrecer este servicio cosmético.

En consulta mutua, se decidió con un suspiro que hay poco honor real que ganar de mis ex conductores. Pero entonces estás hablando de lo que ahora llamamos 'clásicos con pátina'. O, como suspiraron los limpiadores con los que hablamos: Eso puede estar limpio, pero nunca volverá a estar bien. Pienso en los tres días de trabajo de limpieza para un gordo gemelo de gira. Y consigue otro cubo y una esponja para mi pátina Guzzi.

Otros limpiadores profesionales también pueden informar. Por lo que hemos visto, un tratamiento cosmético de este tipo puede hacer tanto por su automóvil clásico como lo hizo un lavado de cara por Patricia Paaij. Las fotos son con el GT750 en Bas. Que realmente no solo hace Harleys. Como sustituto para el futuro, ya está en FB como BGMOTORPOETSEN DORDRECHT.

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10 comentarios

  1. De hecho, muy hermoso y pensé que era un pietje, pero a todos les gusta más su trabajo de limpieza, pero aquí y allá ya he visto algunas cosas olvidadas, por ejemplo, en ese órgano de agua hay un pequeño tráfico alado que se aproxima al frente de la radio, pero un pietje exactamente que cae en eso, no se atrevería a conducir un kilómetro con él, comenzaría a sudar cuando estoy parado en un semáforo, miraría constantemente hacia atrás y también miraría hacia abajo cuando alejándome para ver si no me alcanza un humo azul..

  2. Antes de jubilarme, siempre iba a trabajar en mi moto en verano e invierno. Una vez que la manguera de jardín sobre él para enjuagar la sal y luego se podría hacer durante unos días. Ahora que tengo tanto tiempo que me pregunto cómo solía tener tiempo para ir a trabajar, esos paseos de invierno ya no son necesarios. Todavía digo: "chrome no te llevará a casa". Creo que el interior es mucho más importante que el exterior. Y si el grifo exterior estaba congelado, podría suceder que una neblina marrón cubriera mi cromo. Y eso significó un cepillado extra bueno en la primavera. Ahora, cuando veo una motocicleta, siempre miro para ver si es un autoservicio. Porque incluso si te cepillas muy bien. Siempre lo verás.

  3. Puede que sea una ilusión óptica, pero parece que el Kreidler Florett de esta historia consta de partes rojas y naranjas. Si es así, será difícil unirse a un grupo de Kreidler en Facebook. Tienes un grupo Kreidler rojo, uno verde y uno naranja ahí 😉

  4. Hay un mundo genial entre el blanco de salón y el pulido con aceite para armas, que le da un bonito brillo mate. Para mí también tiene que ver con el año de fabricación y/o el tipo de vehículo (caballo de batalla, monstruo cromado o diva italiana de los años 60). Pero descuidado siempre me da asco.
    Los gustos difieren...
    Thom

  5. Muy agradable..
    Debo confesar con tristeza que pertenezco al otro extremo del espectro; mis válvulas laterales de color verde militar solo son hermosas cuando están un poco sucias...
    Sudar un poco de aceite, y solo terminar una vez que hayas meado toda la cuadra, por así decirlo..
    Sin embargo, puedo imaginar a alguien disfrutando del cromo reluciente y la hoja de metal impecable.

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