Existen similitudes entre los jeans y los cascos de motocicleta. Una marca puede adaptarse perfectamente a usted, mientras que otra marca comparable se siente como una intimidad no deseada. Otra similitud es que con tu casco o jeans perfectos puedes estar tan entrelazado que ni siquiera te das cuenta cuando un artículo tan útil ha llegado al final de sus días. Luego, sus jeans cuelgan de su trasero como hilos sueltos y su casco se cierne por encima de 130 como un aerodeslizador en miniatura sobre su cráneo, mientras que la correa de la barbilla intenta sofocarlo.
Encontré mi primer casco perfecto después de una sesión de ajuste de un segundo más o menos porque había informado a la empresa que se anuncia como "el único especialista al que puede acudir sin cita previa". Mi casco perfectamente ajustado resultó ser rojo. Así que era rojo. Unos años más tarde, estaba listo para una nueva copia. En la misma dirección recibí información que nunca se me habría ocurrido.
El distribuidor ya debería haber pedido copias en negro y negro mate de los cascos comprados para esa temporada dos veces. Pero con los cascos en hermoso Alfa Los tonos de laca Romeo se quedaron quietos. Y eso si bien 'Bleu Zaffiro Trussardi Metallico' es un color top-chic. No esperaba que los cascos estuvieran de moda. Pero también soy un hombre 1.0 que mira a su Lief con sorpresa cuando ella feliz y orgullosamente anuncia: “¡Mira, te compré un lindo suéter!” Agradezco tal gesto. Pero, ¿qué debo hacer con él? Ya tengo un suéter.
"Pero si ahora compro un casco de este tipo en un color que no se puede vender, ¿obtendré un descuento?" Recibí un descuento muy amistoso y disfruté de un casco maravillosamente ajustado durante algunos años, cuyo color no vi cuando lo tenía puesto. Recientemente hice un regreso forzado a casa desde Rostock en la Autobahn empapada por la lluvia. Detrás de un parabrisas que se agita. Las gotas golpearon mis ojos porque mi visera estaba tan gastada que tuve que levantarla mientras seguía la barandilla con mi mano izquierda para establecer mi rumbo. Mi casco hizo intentos de elevarse a los cielos. El viento pasó rugiendo por mis sienes. Mi cuello se enfrió y se mojó. Todo fue muy incómodo.
Dos días después tuve un molesto silbido en mi oído izquierdo. Por suerte desapareció. O tal vez simplemente ya no lo escuché. Así que era hora de otra gorra de bots. En el mundo de los vendedores de coches de sexta a octava mano, dice el refrán: "Con uno blanco, estás atascado ..."
Con esa idea en mente, señalé con entusiasmo un casco blanco y soñé con megadescuentos. El comerciante habló con agradecimiento: “¡Vas a ser moderno, todo es blanco esta temporada! El blanco es el nuevo negro." Eso dolió por un tiempo. Solo la idea de que un color podría convertirse en otro. Por suerte, recordé el grito que vi una vez en una moto de rata: "El óxido es el nuevo negro". Entonces tenía que ser algo así. Se convirtió de nuevo en un casco rojo. Con descuento. Otra ventaja de un casco nuevo y ajustado: ya no escucho mis visores. Por lo tanto, no es necesario declararlos.
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Alguna vez escuchó hablar de una tienda de motocicletas cuando un cliente (que se estaba probando un casco) comentó que el casco era un poco pequeño para él ………… ..
Wilco, el dueño de la tienda de motocicletas reaccionó con el maravilloso comentario: Nada de eso, el casco es perfecto, tu cabeza es demasiado gruesa !!!!!!!!
¡Escritura súper original!
Poder escribir de esta forma es un regalo. Maravilloso.
La "vida útil" de un casco es, según el uso, de 3 a 5 años.
Después de eso, todo es menos apretado y traquetea ... es bueno hacerle cosquillas a tu tinitus, por así decirlo.
Una sesión de ajuste siempre es útil, porque la marca A no es la marca B, y su cabeza también cambia con los años ... de cabeza estrecha a resinas gruesas ... y viceversa.
Gracias por esta consulta!