Si bien la Segunda Guerra Mundial aún no ha finalizado setenta años, amenaza con equivocarse en la revisión, reconstrucción, etc. por parte de los expertos de los modelos Harley-Davidson WL A y C. Sin mencionar los WLDs.
Afortunadamente, hay algunos expertos en válvulas laterales de núcleo duro. Como Ger Dijkshoorn de Utrecht. Él ha visto la historia dar vueltas. Cuando comenzó en el mundo de la alta definición, todos sus amigos montaron 'Liberator'. Porque esas cosas estaban a la venta en cada esquina de 100 guilder.
Mientras tanto, Utrecht Amaliastraat es una especie de meca para los entusiastas de WL. Incluso hay un bloque de Singapur que necesita ser revisado. En ese proceso, es casi estándar que Ger lleve los bloques WLA y 'C a las especificaciones civiles. Eso ahorra alrededor de un cuarto de poder. Ger conoce el camino en partes del país como en su bolsillo. Y las cosas que ya no están disponibles, las tiene copiadas.
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