1.000 euro es un excelente precio

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Comprar clásicos allí

A veces piensas que en el mundo clásico todo ya está organizado y organizado. Que todo está en Internet. Que los clásicos no tienen precio. Afortunadamente encontramos otra excepción que confirmó la regla. Conocimos a un vendedor clásico amigable. Uno sin un sitio. Porque eso es una molestia. Él está en FB. Pero luego bajo su propio nombre. No bajo el nombre de su compañía. Podría estar muy ocupado. Ven en un viaje en el tiempo.

¿Un hallazgo oculto único? Algo único en el extranjero?

No Es solo una compañía de Arnhems. El propietario vende, repara. Y le gusta coleccionar. Es por eso que también tiene audio viejo, lámparas viejas, bicicletas viejas, libros viejos, LP viejos, herramientas viejas. Algunos juguetes Muebles. Pegatinas Contenedores con líneas irregulares que aún tienen que resolverse. Un viejo motor fueraborda Gaviota. Sé esas cosas de mi infancia. Fueron lubricados 1 en 16. Un Honda VFR 750 ordenado y de buen funcionamiento por 800 euros. Dos Hércules Un Sachs 800 que ha estado allí durante años pero que ahora puede irse. Bastantes MZs. Un intruso Suzuki. Unos cuantos Moto Guzzis. No todos están a la venta. Las máquinas de los clientes también están incluidas. El jueves por la noche es después de toda la noche clave. Solo el dueño de un Ural falla con demasiada frecuencia. El proyecto lleva demasiado tiempo en pie y está empezando a interferir. No realmente en el camino, sino emocionalmente en el camino.

Escuchará sobre la existencia de dicha empresa a través del viejo tamtam, señales de humo o un comentario durante una conversación.

Con más preguntas, tal compañía parece estar abierta si no está cerrada. O con cita previa. Vas allí y generalmente terminas en un pequeño núcleo permanente de personas que a menudo están allí, ayudando o haciendo cosas. Como tomar café Ponerse al día. No puedes anclar.

Entre todas las cosas que hay a menudo hay exactamente lo que estás buscando. O no Pero entonces generalmente encuentras algo más. ¿Y dónde la iluminación entre los estantes es insuficiente? Para ese tipo de situación, hay algunas linternas firmes a la mano. Se agradece que vuelva a arreglar las cosas si se cae un montón de cosas.

Ahora conocemos bien algunos de esos tipos de empresas.

Estos son Gekra en Dieren y Loods 8 en Arnhem. Pero todavía debe haber más? Utrecht todavía tiene un recluso casi con dos cobertizos de cosas viejas. Pero donde? También debe haber un Vincent, un hombre, no la motocicleta, que tiene muchas cosas viejas. ¿Sería en algún lugar del sur de Holanda? Sería bueno si pudiéramos compartir esas direcciones. Porque, ¿dónde puede encontrar otro emprendedor que crea que los clásicos deberían costar menos del euro 1.000? ¿Un empresario que se disculpa porque tiene algún tipo de accidentalmente dos motores que están muy por encima de eso?

Pero hay una explicación para esos precios más altos. El uno es muy raro. El otro ZGAN ya iría con su dueño a Escocia. El motor se ha limpiado, pero aparentemente toda la historia no se ha continuado. El motor ha dormido por algunos años. Pero es besado amorosamente despierto de nuevo. Los presentes en la puesta en marcha estaban felices de informar los golpes secos y duros del dos en uno. Ahora hay papeles escoceses con el naranja-negro, ex-883 cc, 1200 cc Sportster. Papeles escoceses? Lo hará. Pero el motor simplemente puede estar en la placa holandesa nuevamente. Entonces probablemente solo necesite hacer algo con el ruidoso sistema de escape Screaming Eagle. En el ZGAN Harley, el propietario se disculpa señalando un perno faltante del tobogán de la luz trasera. Al parecer, Harley usó un tornillo de tamaño extraño para los deportistas. Un transeúnte aparentemente accidental informa que Rubberrol tiene pernos, tuercas, cojinetes y sellos de todos los tamaños. El rollo de goma está a solo unas cuadras de distancia. Problema resuelto. E inmediatamente recogió una dirección útil.

Se hizo más tarde. Algunas personas vinieron y se fueron

Una buena dama había escuchado que el verdadero arte papú también se vendía en Arnhem. Es correcto! El café fue rechazado con leve horror. El pago se realizó a través del teléfono inteligente. Todos los presentes estaban muy contentos con lo que puedes hacer con un teléfono en estos días. Alguien con mucho gusto sacó su Nokia todavía encendido con carbón.

La palanca del freno que estaba buscando no se encontró por un tiempo, porque la caja con palancas de freno simplemente faltaba. Las cajas pequeñas para un clásico pequeño no fueron un problema. A los oradores no les importa qué tipo de cosas cuelgan. Dos cajas muy planas que una vez dieron su voz a una computadora fueron adoptadas con amor.

¿Y esa palanca de freno? Bueno, ¡eso solo viene de Richard Busweiler!

¿Y las direcciones que sabes? Por favor envíelos a redactie@amklassiek.nl

 

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Una respuesta

  1. Hola dolf

    Si mi nombre te suena familiar; Yo soy quien te envió algunas "direcciones" hace unas semanas.

    Tengo uno más, aunque creo que lo sabes.
    Ese es el depósito de chatarra de motores en Ambt Delden (cerca de Hengelo (O))

    Fa. Cattier
    Hofmeijerweg 18
    Oficina 7495 RZ
    T: 074-2569835
    F: 074-2569836 (entonces les gustan las cosas viejas)
    Correo: Cattier@wanado.nl

    Otra pregunta:
    Hace unas semanas me pidieron que fuera miembro de la revista Diversiteiten, la revista del club de YDCN, el Yamaha Diversion Club Holanda.
    solo tienes que asegurarte de volver a llenarlo.

    ¿Cómo te sentirías si ocasionalmente usara una pieza de tus piezas?
    La revista se publica 4 veces al año en una edición de +/- 200 ejemplares.

    Con respecto

    Gerrit Mannebeek

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