Durante más de 65 años, Toyota ha estado construyendo el icónico Toyota Land Cruiser en un chasis de escalera muy fuerte. El nombre fue acuñado por el entonces director técnico de Toyota, Hanji Umuhara. "En Inglaterra estaba el Land Rover. Quería un nombre para nuestro automóvil que no fuera menos pegadizo que el de nuestro mayor competidor previsto. Así es como se me ocurrió el nombre 'Land Cruiser' ”.
Al principio había ... el Jeep
Cuando el Ejército Imperial Japonés ocupó Filipinas en 1941, un viejo Jeep Bantam Mk II fue hecho prisionero de guerra y enviado a Japón. Las autoridades japonesas ordenaron a Toyota que recreara esta captura a su gusto. El resultado fue el prototipo del modelo AK. Después de la guerra, a Toyota se le permitió construir Jeeps reales bajo licencia. En 1951, el prototipo Toyota "Jeep" BJ se desarrolló en respuesta a la demanda de vehículos utilitarios con un fondo verde militar, como el Land Rover Serie 1 británico. El Toyota BJ era más grande y más poderoso que el Jeep primigenio gracias a sus 3,4, Motor de gasolina de 84 litros y seis cilindros con válvulas en culata que entregaba XNUMX CV.
La generación Toyota Land Cruiser J40
La serie más emblemática de Toyota Land Cruiser (J40) es la serie Land Cruisers que está hecha de 1960 a 1984. Eran caballos de batalla todoterreno 4WD clásicos con un chasis suelto y un cuerpo basal montado en él. La mayoría de las series Toyota Land Cruisers 40 se construyeron como modelos de puerta 2, por lo que, como se dijo, eran un poco más grandes que el Jeep CJ comparable.
Los espíritus malignos llaman a este Toyota "El mejor auto que Landrover nunca ha construido". En YouTube también encontrarás muchos videos de Toyota Land Cruiser vs Land Rover. La serie Toyota Land Cruiser J40 se entregó con un techo rígido o como un "Jeep abierto real" y como un pick-up. Y su historia se remonta a 1951 cuando Toyota lanzó por primera vez la serie J20 en la primera generación de Land Cruisers. Estaban disponibles con varias distancias entre ejes. Los Toyota Land Cruisers estaban equipados con motores de gasolina o diésel de cuatro o seis cilindros. Los Land Cruisers a menudo tuvieron vidas difíciles, pero fueron increíblemente difíciles. Las piezas para esta serie 40 todavía están disponibles.
Mientras tanto reconocidos clásicos
Y eso es algo bueno, porque estos resistentes Toyotas ahora son clásicos reconocidos. Mientras tanto, los especímenes maltratados y desgastados son restaurados a su nueva condición. Pero algunos especímenes han tenido una vida muy pacífica. Encontramos una superviviente tan hermosa en Hoevelaken, digamos en Amersfoort. Era agradablemente fresco allí, en el vecindario de un par de Corvettes muy hermosos.
El Toyota Land Cruiser que se encuentra en Big Boys Toys no tiene antecedentes agrícolas o de trabajo feroz, ni óxido, ni abolladuras, golpes ni rasguños. El automóvil con motor de gasolina proviene de Suiza, la parte poco probable de Europa de donde provienen los clásicos más apreciados. El Toyota 'abierto' ha sido recientemente restaurado 100%.
Conducir un Toyota Land Cruiser tan temprano es conducir en un vehículo para tráfico de trabajo serio. Como conductor, te sientes más que un pequeño conductor. En la vía pública, causa una impresión impresionante a un ritmo lento. El Toyota no se puede detener en el terreno.
Del caballo de trabajo al caballo de lujo.
Sus versiones posteriores, como otros 4WD de este segmento, se han convertido en vehículos de lujo con 4WD como un extra duro. Pero un espécimen como este inocente J40 blanco alguna vez fue un caballo de batalla muy permanente y todo terreno.
Pero un Toyota Land Cruiser temprano tan hermoso ahora tiene un precio, por lo que el nuevo propietario probablemente lo manejará con cierta precaución.
Sería bueno escribir un artículo sobre el nissan 4 × 4 y las similitudes con el land cruiser tienen una patrulla 160 3.3 lwb la tecnología no se rompe pero el resto a su alrededor simplemente se oxida 🙂
Solía tener un colega que conducía un Land Cruiser Diesel. Un cilindro 4 indestructible.
Nunca he oído hablar de ningún mal funcionamiento.
Otra vez tenía una versión con cuerpo y la versión de seis cilindros de este autoencendido en la parte delantera.
¡Otro indestructible 'ladrillo sobre ruedas', con el que el mejor hombre incluso remolcó camiones!
También con ese Land Cruiser, nada fue a las galerías.
También ocasionalmente tiene que conducir un Land Cruiser de este tipo. Lo que inmediatamente se destacó es el otro
Los usuarios de la carretera generalmente respetaban mucho esta aspereza japonesa.
Claxoning era estrictamente innecesario. También se salieron del camino.
Un hermoso auto y una leyenda viviente.