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Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1964): 45 años de accesorio en el garaje de Eeltje.

Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1964): 45 años de accesorio en el garaje de Eeltje.

Esto deja en claro de inmediato que este hermoso coupé tiene un lugar especial en la vida del automóvil de Eeltje. Esta creación de Bertone se ha convertido en un clásico muy popular y buscado entre los entusiastas de los viejos tiempos. Cuando Eeltje compró el coche en 1977, no fue tan difícil conseguir uno. Alfa para ser encontrados, se les ofreció bastante en el Alfa distribuidores, también Alfa El distribuidor de Romeo Braaksma en Harlingersstraatweg en Leeuwarden. Éste Alfa Romeo Giulia Sprint GT de 1964 solo se fabricó durante unos años y ahora es muy buscado. Resultó ser una casualidad muchos años después. 
Alfa Romeo 155 Twin Spark 1,8 (1996)

Alfa Romeo 155 Twin Spark 1,8 (1996) de Daño 

La preferencia por los rasgos de carácter de Alfa Romeo pasó de padre a hijo en Harm. No se detuvo en los sueños, tanto el padre como el hijo poseían caballos de pura sangre clásicos y la mayor satisfacción posible todavía se nota cuando Harm habla de su joven, el Alfa Romeo 155 Twin Spark. De sus prestaciones, de su comodidad, de su diseño. Pero su entusiasmo -durante el encuentro casual- también fue contagioso. 
Lancia Beta Montecarlo Coupe

Lancia Beta Montecarlo Coupé (1978). El descubrimiento fue una revelación para Maarten-Jan.

Maarten-Jan tiene su propio blog en el que cuenta todo sobre sus proyectos especiales y su infección con el virus del automóvil italiano. Después de poseer algunos modelos deportivos especiales, su mirada se centró en este Lancia Beta Montecarlo. Lo que le abrió los ojos fue el descubrimiento de que el caballo de pura raza italiano fue diseñado por Paolo Martin.
Ducati 750GT

Ducati 750GT

El V-twin / L-twin de 90 ° diseñado por el genio Fabio Taglioni ya era una bomba. Aquí en los Países Bajos había una foto espía en blanco y negro en el entonces WeekBlad Motor. Todos se estremecieron.
Replica Fiat 600 Abarth

Fiat 600 Abarth réplica (1973)

Hans Hoonakker fue el fundador del club Fiat 600 y fue registrado como el número 19. Posee su réplica Fiat 600 Abarth desde el 26 de agosto de 1980. El clásico de aspecto deportivo es del 7 de noviembre de 1963 y aparece en la placa de matrícula como Fiat con los detalles del asiento BG, Tipo 600 L. Y aunque en esa placa no se menciona "ninguno", el automóvil es para Hans y su esposa Thea. especial.