Inspección Clásica Voluntaria
¿Tienes un coche clásico con más de 50 años? A partir de 2021 ya no será necesario pasar la inspección técnica. ¿Pero es tan buena idea? La Inspección Clásica Voluntaria (VKI) no lo cree así y ofrece una alternativa.…
Etiqueta KNAC
El armario de coches Vriezema. Una idea progresiva de los setenta.
Es difícil de imaginar. Conduce su automóvil por una calle o camino seleccionado al azar. Aceleras y notas que tu coche no acelera. Sientes que la velocidad es limitada. Y lo sabes…
DeLorean DMC-12 - ala coja
La frase “como nieve al sol” parece haber sido acuñada por la historia de DeLorean. La marca que podría haber triunfado o fracasado por tantas razones. La causa de la caída de la marca, apenas un año…
Citroën Descanso DS 20. La nariz del lucio.
Cuando el propietario Marc me informa alegremente que podemos fotografiar una estupenda camioneta de 50 plazas de 7 años, podría ser alemana, francesa, sueca o americana, pero en cualquier caso algo bonito. Cuando estaba en un barrio unos días después…
Pantera J72
A veces aparece un coche y no sabes muy bien qué pensar de él. Un coche que no cabe en una caja y no se puede explicar. ¿Es hermoso ahora? Las matrículas amarillas me sacan de...
Peter Staal, director de KNAC: "Ciertamente hay un futuro para nuestros clásicos en la transición energética"
Para lograr los objetivos climáticos, se realizan inversiones sustanciales en el desarrollo de energía sostenible. Pero la transición energética prevista es más compleja de lo esperado. La electrificación de nuestra flota de vehículos avanza con bastante lentitud, el desarrollo del hidrógeno como combustible aún está en pañales y la producción de combustibles sintéticos sigue siendo demasiado cara. Peter Staal, director de KNAC, ve por tanto un futuro suficiente para los coches de gasolina y diésel clásicos y modernos ”.
200 veces BNR Petrolheads. Celebras un aniversario juntos
La retransmisión del aniversario de BNR Petrolheads se llenó en un instante. Bas van Werven y Carlo Brantsen han conectado a una comunidad real y en crecimiento con este podcast desde 2018. He estado escuchando todas las semanas desde el primer episodio. Lo normal es…
Chimeneas y barbacoas más contaminantes que los automóviles
¿Cuál es la influencia del tráfico de turismos en la calidad del aire en los Países Bajos? El KNAC se ha estado planteando esta pregunta desde la introducción de las primeras zonas medioambientales en 2007 y la reducción de la velocidad máxima a 100 km / h en 2020. El director de KNAC, Peter Staal, carece principalmente de una buena justificación numérica que justifique todas las medidas contra el automóvil.
De cero punto seis a cien
Esta semana, el Primer Ministro Rutte se sentó a la mesa con Mariëlle van Overbeek en Nieuwsuur. Mientras tanto, se iluminó un diagrama de disco. Ya conocía los números, pero volvieron a aparecer. Tráfico por carretera: participación del 6,1% en la producción holandesa de nitrógeno. Exterior: 32,3%. Sector agrícola: 46%.…
Antecedentes: el acuerdo de coalición de Rotterdam prevé una política nacional simplificada para la zona ambiental
La zona medioambiental de Róterdam para turismos se eliminará progresivamente en los próximos años. Un nuevo acuerdo de coalición pone fin a la zona controvertida, donde no se permitía la circulación de vehículos antiguos de gasolina y diésel. Está haciendo cambios drásticos. Coches de gasolina más antiguos con…