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Rally Fiat 128. Variación popular sobre un tema popular.

En 1969, con gran interés de la prensa automovilística internacional, se presentó el sucesor del Fiat 1100 R: el Fiat 128. El italiano fue el primer modelo de la marca torinesa equipado con tracción delantera. También fueron bien recibidos el motor montado transversalmente en la parte delantera, las excelentes características de conducción y el concepto equilibrado. El Fiat 128 fue elogiado además por su "relación calidad-precio". Fue mostrado al mundo en marzo de 1971. Sucedió indirectamente al 850 Sport Coupé, junto con el posterior X1/9 y el 128 Sport Coupé.

Renault R4 y el trofeo 4TL

Lo hemos visto con los 2CV: los precios se han disparado (y estropeado los paneles solares). Actualmente conocemos un ZGAN 2CV con un precio de 24,500 €. Y la parte vendedora afirma alegremente que hay muy poco margen de negociación en ese precio de venta. Esas cantidades para estos coches son una locura. Sin embargo, el Renault R4 es el 'mejor' Duck. Un coche de conducción real. Y así es como se usa a menudo. Entonces, ¿qué pasaría con eso?
R4

El Renault R4 y el HAN

El Trofeo 4L es una tradición mundialmente famosa en Francia. Una procesión de Renault 4, cargados con material de gimnasio y hospitalario que ya no se encuentra en Francia, se dirige a Marrakech. Directamente por el desierto marroquí. Los participantes son estudiantes entre…