El motor de dos tiempos alcanzó su mayoría de edad en la década de 60, una época en la que estos motores eran conocidos principalmente como un medio de transporte asequible y fiable. Sin embargo, el verdadero trabajo de los motores "pesados" estaba dominado por los motores de cuatro tiempos. Sin embargo, esto cambió cuando Suzuki presentó el T1968 Cobra…
Adrie te Veldhuis de Arnhem es una embellecedora casi compulsiva. Él es el hombre detrás de esta Kawasaki KZ400 que vimos en Vintage Motorcycles en Someren. La Kawasaki parece reconfortante. En primer lugar, el 400cc…
'Widowmaker' o 'bicicleta de rodeo'. La revolucionaria Kawasaki H1-500 cc de tres cilindros no recibió esos apodos en vano. Durante su corta vida útil, las máquinas se volvieron menos explosivas, pero nunca llegaron a ser buenos modelos de turismo. Esa no era la intención de…
Eliminador Kawasaki ZL 250. El departamento de marketing debe haber estado detrás de eso. Si tienes algo grande e impresionante, obviamente tienes todo el mercado si también ofreces algo así en una versión XS. Y luego XS es...
En todos los fotolibros sobre las clásicas más bellas de todos los tiempos siempre encontramos las mismas motos legendarias. Son libros ilustrados sobre las obras maestras de la industria de las motocicletas, las máquinas más caras y pesadas de su época. Máquinas que ya eran inaccesibles para…
Su antecesor, el Kawasaki Z1 (900 c), el motor que técnicamente destronó a la Honda CB750 ohc, databa de 1972. El cuatro cilindros con doble árbol de levas en cabeza entregaba 81 CV y…
Cuando todo el mundo escucha el nombre Kawasaki, piensa en velocidad y dinámica. Los dos tiempos, tres cilindros y 500 cc de la marca se han vuelto legendarios. Las 1300 de seis cilindros de la marca también son puntos históricos en la historia del motociclismo. Pero…
Kawasaki es sinónimo de dinámica. Es una de las cuatro principales marcas japonesas. Y es una marca con seguidores fieles. Nol Bikker de Nol Bikker Motoren en Noordeloos (la empresa existe desde hace 40 años) es un apasionado distribuidor de Kawasaki...
Kawasaki ha utilizado a menudo la velocidad como una ventaja en su historia. Las motos rápidas y muy deportivas también pueden ser clásicas. Aunque acaban de convertirse oficialmente en clásicos. Sin embargo, hoy en día, con todas las cajas registradoras que hay en las carreteras, ya no resultan muy prácticas. Morir duro…
¿Qué tienen esos cuatro íconos en común? Su edad. La Honda CB750, la Kawasaki 500H1, la Suzuki T500 y la Yamaha XS1 suman 200 años combinados y esos años se dividen equitativamente entre estas motocicletas que cambiaron el mundo. Honda a la cabeza...
