Y ahí es donde las cosas van mal. ¿Sin embargo? Porque ¿qué estamos leyendo? Cuando se trata de coches, hablamos de coche clásico si el coche tiene 25 años o más. Sólo podemos llamar coche antiguo a una motocicleta si tiene más de 30 años...
Prácticamente todo el mundo, tarde o temprano, desea tener un coche. Como mayor fabricante de vehículos de dos ruedas de Europa, NSU sabía muy bien que conducir un ciclomotor tenía sobre todo ventajas económicas. Pero un día hace...
Fue un poco como un salto, un salto y un salto: arreglar algo relacionado con la importación de tractores de Ucrania, transportes intereuropeos nocturnos a través de la empresa con el bonito nombre, su propia marca de café y superbikes. Superbikes antiguas, para ser precisos. Porque donde...
Guy nunca pensó que volvería a encontrarse con su amor de la infancia sobre dos ruedas. Corría el año 1975 cuando compró su primer Norton Commando 850, recién salido de la sala de exposición. La moto no fue sólo un premio por terminar...
Op alfaEn este orden, Adrie te Veldhuis, Bas Genesse y Ben van Eerdt son limpiadores genéticos. Sus motocicletas siempre lucen frescas y listas para la competencia. Por supuesto, cada uno usa sus 'propias' marcas y tipos de abrillantadores, pero sus herramientas principales...
Nuestra última edición Auto Motor Klassiek Está en las tiendas desde ayer. Como siempre, hemos hecho todo lo posible para seleccionar una gama diversa y atractiva de historias y artículos que atraerán tanto al conocedor experimentado como...
BV NIMAG empezó a importar motocicletas Suzuki a los Países Bajos en 1964. Esto resultó ser un acierto, porque ya en 1972 Suzuki era la marca de motocicletas más vendida en nuestro país después de Honda. El patriarca del T(itan) 500 fue…
